Această pilotină este acum în proprietatea Administrației Fluviale a Dunării de Jos Galați, iar imediat după efectuarea formalităților de înmatriculare, va putea fi folosită pe Canalul Sulina. Capacitatea acesteia de transport este de 10 persoane și este construită să circule și pe mare, informează Realitatea de Galați.
_717b61f6f3.jpg)
”Precum este cunoscut, creșterea capacităţii de tranzitare a canalului Sulina reprezintă o prioritate zero pentru România, având în vedere că Dunărea reprezintă o arteră foarte importantă de transport. Sprijinul oferit de Statul Francez a cristalizat nevoile identificate de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii cu suportul colegilor de la Administrația Fluvială a Dunării de Jos pentru materializarea acestui obiectiv prioritar.
Această acțiune se află în complementaritate cu celelalte proiecte pe care le avem cu Comisia Europeană, urmând ca în perioada următoare să se mai achiziționeze cu fonduri externe încă 3 ambarcațiuni, dintre care 2 de semnalizare și 1 pilotină, precum și implementarea unui sistem modern de semnalizare pe Dunărea Maritimă în valoare de 17 mil. euro.
Putem constata că suportul francez a contribuit la concretizarea unui proiect de investiții, la realizarea unor schimburi de experiență ce conduc la dezvoltarea expertizei autorităților române, precum și la identificarea unor soluții inovative în domeniul transportului naval.
_ab31008dcb.jpg)
Reamintesc faptul că pe 12 septembrie 2022 am reprezentat Guvernul României la Paris, unde am semnat Acordul de Parteneriat între Ministerul Transporturilor din România și cel din Franța privind colaborarea în domeniul transporturilor, și sunt mulțumit de faptul că acum, câteva luni mai târziu, acest acord produce lucruri concrete. Mai mult, acest Acord se înscrie în Parteneriatul Strategic dintre România și Franța, care de curând s-au implinit 15 ani de la semnarea acestuia şi a cărui foaie de parcurs a fost actualizată în 2020, venind să consolideze relațiile româno-franceze în plan bilateral, precum și la nivel european.
Dincolo de rolul punctual al acestuia de sprijinire a fluxurilor de marfă din Ucraina, Republica Moldova prin România spre restul lumii, acesta reprezintă și punctul de plecare al unei colaborări pe termen lung” a declarat Irinel Ionel Scrioșteanu.
În luna martie 2023 s-a înregistrat un record privind numărul de nave care au tranzitat Canalul Sulina în întreaga istorie a acestuia, fiind înregistrate 408 nave care au circulat pe acest canal.
