Lucrările prevăd lărgirea străzii la două benzi pe sens.
Iarna aceasta se va finaliza tronsonul cuprins între strada Brașov și Râul Doamnei, a mai anunțat edilul.
”Începem lucrările chiar săptămâna asta, avem și banii, și, din momentul acesta, o să lucrăm continuu. Avem, pe de-o parte, bani alocați în bugetul nostru, avem bani alocați de Primăria Sectorului 6, cu care am făcut un parteneriat și, recent, săptămâna trecută, ne-a fost admis și un împrumut de 35 de milioane pentru acest obiectiv de investiții. Pentru moment, nu avem bani pentru tramvai, dar va rămâne locul liber pentru când vom avea bani să punem tramvai acolo. Este bucățica mică, între Brașov și Râul Doamnei pe care eu sper să o terminăm în iarna asta. Vrem să începem să facem și lucrările de expropriere până la capăt. Eu cred că în vara lui 2023 această lucrare va fi terminată până la șoseaua de centură, cu tot cu parcare de 450 de locuri. Tramvaiul îl vom face când vom avea bani. Pentru moment, ceea ce ne solicită oamenii, este să aibă ieșire pe două benzi din cartier”, a spus edilul într-un interviu acordat hotnews.
Lucrările au fost sistate în noiembrie 2020 pentru că Primăria Capitalei nu a mai putut face plăți către constructor - Compania Municipală Trustul de Clădiri Metropolitane. Potrivit datelor transmise de municipalitate, lucrările la primul tronson, între Strada Brașov și strada Râul Doamnei, erau atunci finalizate în proporție de 38%.
Lucrările de lărgire a străzii Prelungirea Ghencea au început în septembrie 2019, având termen 24 de luni, respectiv septembrie 2021.
Valoarea contractului încheiat între Primăria Capitalei și Compania Municipală Trustul de Clădiri Metropolitane București S.A. are o valoare de 345.503.748,09 lei (fără TVA), respectiv 411.149.460,23 lei (cu TVA). Durata de execuție a lucrărilor este de 24 de luni de la data emiterii ordinului de începere a lucrărilor pentru fiecare tronson liber de sarcini. Până acum nu a fost suplimentată valoarea financiară a contractului.
Noua arteră va avea aproximativ 6 km și inițial era prevăzută cu cale dublă de tramvai, 2 benzi de circulație pe sens, pistă de biciclete, trotuare și spații verzi între acestea și partea carosabilă. Totodată, se va mai realiza si un nod intermodal (tramvai 41, autobuze și microbuze ale liniilor preorășenești),precum și o parcare de tip Park&Ride.
