"NU e vorba de a bloca străzile sau autostrăzile, pentru că ele sunt deja blocate, în zonele de frontieră. Amenințarea este legată de alinierea costurilor și este foarte important ca un astfel de moment să aibă o mare susținere publică, ca alături de persoanele juridice și persoanele fizice să-și arate nemulțumirea, cu speranța ca factorii decizionali să nu mai doarmă în papuci, să nu mai vină la TV să ne spună că trebuie să stăm liniștiți, pentru că România are depozite de țiței, ci să se se apuce de treabă.
Modelul pe care noi l-am propus și care este deja funcțional în Europa, noi am dat doar 2 exemple, Slovenia și Ungaria, acolo unde prețurile au fost plafonate și pentru firme și pentru persoane fizice, avem nevoie de o astfel de perioadă de amânare și avem nevoie și de cotă redusă la TVA de 5% pentru transportul public", a explicat Augustin Hagiu, președintele Federatiei Operatorilor Romani de Transport, în direct la Realitatea Plus.
