Cele 25 de tractoare au fost încărcate în camioane, după care vor
ajunge în portul Constanţa, unde vor fi îmbarcate pe un vas şi vor
ajunge în Egipt. Firma egipteană "Crystal 2003" a cumpărat, de la
Flavus Invest, licenţa şi fişele tehnologice de producţie ale acestui
tractor, dar şi o serie de matriţe şi utilaje necesare producţiei în
serie a modelului Universal 650, care, în trecut, a avut foarte mare
căutare în Egipt, patronii firmei declarând că piaţa egipteană are
nevoie de mii de astfel de tractoare pe care intenţionează să le
producă la Braşov.
Egiptenii au înfiinţat, pe platforma
industrială Roman, o firmă mixtă româno-egipteană, ei preferând
tehnologia românească veche de zeci de ani pentru că este fiabilă, se
întreţine şi poate fi reparată uşor. Pentru a nu induce lumea în
eroare, investitorii nu au dorit să schimbe nici măcar vopseaua
bătrînului tractor U-650, noile tractoare urmând a fi comercializate
sub numele "Universal 650 Crystal".
Plecarea primelor 25 de tractoare vine la un an după ce omul de
afaceri Ioan Neculaie, patronul firmei Roman, a prezentat prototipul
noului tractor care va fi produs la Braşov, în viitorul apropiat
producţia urmând să ajungă la 50 de tractoare pe lună.
"Este un tractor
dorit pe piaţa egipteană. Investitorul egiptean a cumpărat sculele şi
dreptul de fabricaţie. Am început cu sprijinul domnului Nicolae să
asimilăm piesele pe platformă, deci vom putea produce integral acest
tractor la Braşov. Necesarul de tractoare în Egipt este de ordinul
miilor. Noi putem să producem acest tractor, să dăm de lucru la oameni
şi sperăm să-l reintroducem şi pe piaţa românească", a declarat Carol
Rugacs, directorul firmei producătoare de tractoare.
Acesta a precizat că majoritatea pieselor necesare acestor 25 de
tractoare au fost produse pe platforma Roman, cutia de viteze şi o altă
parte a subansamblelor fiind aduse de la Sfântu-Gheorghe, doar jantele
fiind aduse din import.
Reprezentanţii investitorului egiptean, care au venit la Braşov să
preia acest prim lot au fost foarte mulţumiţi după ce le-au testat,
spunând că cei din ţara lor sunt învăţaţi cu acest tractor, primele
modele de tractoare româneşti ajungând pe malul Nilului încă din 1965,
că ştiu să-l repare şi au şi lanţuri de distribuţie în tot Egiptul,
care vor distribui şi piesele de schimb.
Un alt element care i-a atras pe egipteni spre România a fost preţul acestor tractoare, aproximativ 13.000-14.000 de euro, cu mult sub preţul cu care sunt vândute în Egipt tractoarele similare produse de marile companii producătoare din Occident.
