Acordul vine după negocieri dure în privinţa a două chestiuni
principale: amploarea reducerii personalului pe care o doreşte Magna şi
viitorul uzinei.
Potrivit sindicatelor, Magna a acceptat să
reducă numărul concedierilor la 900, de la 1.300 anterior şi 1.700 la
începutul negocierilor, din personalul total de 7.000 de angajaţi.
În plus, sindicatele susţin că Magna le-a acceptat în cele din urmă
cerinţele în privinţa repartizării producţiei între uzina din Spania şi
cea de la Eisenach, din Germania, unde risca să fie mutată o parte din
producţia de la Figueruelas.
Sindicatul UGT precizează că "Magna s-a angajat să menţină cele două
linii actuale de producţie şi capacitatea de producţie de 478.000
unităţi pe an, precum şi să realizeze investiţii pentru modernizare şi
creşterea flexibilităţii", potrivit unui comunicat.
Astfel, uzina din Figueruelas şi-a asigurat 72% din producţia
viitorului model Corsa începând din 2013, restul urmând să fie
repartizat fabricii din Eisenach.
De asemenea, până în 2013, fabrica din Figueruelas va asigura cel puţin
70% din producţia cumulată a uzinelor din Figueruelas şi Eisenach, iar
Magna s-a angajat să menţină şi fabricarea pieselor de schimb a
modelelor Corsa şi Meriva, potrivit sindicatelor.
"Viitorul uzinei este garantat pentru zece ani", s-a felicitat
ministrul spaniol al Industriei, Miguel Sebastian, în condiţiile în
care guvernul socialist spaniol şi guvernul regiunii Aragon au jucat
rolul de mediatori.
Semnarea contractului de vânzare a Opel către Magna, amânată de mai
multe ori, ar putea avea loc la sfârşitul acestei săptămâni. Lipsa unui
acord cu sindicatele spaniole reprezenta un impediment în calea
finalizării vânzării Opel.
Magna este aproape de un acord cu sindicatele spaniole privind uzina Opel din Figueruelas
