Măsurătorile pe Canalul Bâstroe NU vor începe de astăzi. Deși Ucraina și-a dat acordul pentru asta, autoritățile de la Kiev încă nu au anunțat data la care vor începe măsurătorile și nici momentul în care experții români vor putea urca la bordul navelor ucrainene. Nu au fost transmise părții române nici sectoarele unde ar urma să fie efectuate aceste măsurători, anunță ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu. Reacția lui Grindeanu vine după ce potrivit unor surse, cei doi experți români care trebuiau să meargă în inspecție pe canalul Bâstroe și-ar fi luat liber miercuri.
La aproape două săptămâni de la izbucnirea scandalului Bîstroe, România a amânat din nou măsurătorile de verificare al Bîstroe, potrivit surselor citate de Realitatea PLUS. După ce Ucraina și-a dat acordul cu întârziere pentru efectuarea măsurătorilor, lucrările programate să înceapă astăzi, miercuri - 22 martie, au fost amânate de partea română. Motivul ar fi determinat de faptul că cei doi experți români care trebuiau să fie prezenți la măsurători și-ar fi luat liber, potrivit unor surse politice, anunță Realitatea PLUS. Astfel că măsurătorile pe Bâstroe urmează să înceapă efectiv de joi, 23 martie, potrivit Realitatea PLUS.
Decizia vine chiar la o zi după ce a fost anunțat acordul Ucrainei pentru începerea imediată a măsurătorilor, în urma consultărilor de luni pentru Bîstroe, între părțile română și ucraineană. În urma dragărilor făcute de Ucraina pe Bîstroe, adâncimea a depășit cu cel puțin 2 metri ce se stabilise, ajungând până la 9 metri, potrivit surselor citate de Realitatea PLUS. În plus, după ce inițial s-a anunțat că sunt pregătite echipele care vor merge miercuri, 22 martie, să facă măsurători și pe canalul Bîstroe, verificările vor fi făcute cu navele și echipamentele ucrainenilor. Partea ucraineană a invitat experți români la bordul navelor ucrainene, fiind în același timp și experți ucraineni, după cum anunțase de marți Sorin Grindeanu: „Sunt doi experți care vor merge, care au fost și în prima parte, care sunt din zonă și sunt vorbitori și de ucraineană, ca să se înțeleagă foarte bine și cu cei din Ucraina”.
Răsturnare de situație în scandalul Bîstroe. Surse: România amână măsurătorile - Motivul, halucinant: Experții și-au luat... LIBER
După amânarea măsurătorilor pe Bîstroe, din nou, ministrul Transporturilor nu a ezitat să lanseze și un atac la adresa Externelor, minister condus de Bogdan Aurescu, mai relatează Realitatea PLUS. Grindeanu susține că ministerul său se ocupă doar de aspectele tehnice ale acestor măsurători, iar de relațiile cu alte state, inclusiv în ceea ce privește formalitățile pentru obținerea acordurilor de acces ale experților noștri se ocupă alt minister din România.
Sorin Grindeanu, EXPLICAȚII pentu noua amânare a măsurătorilor pe Bîstroe
Despre situația măsurătorilor solicitate pentru Brațul Chilia și pentru Canalul Bâstroe, Sorin Grindeanu a făcut mai multe precizări:
„- Experții Ministerului român al Transporturilor și Infrastructurii au finalizat măsurătorile pe sectorul de Dunăre de pe Brațul Chilia (partea ucraineană, între km 22 și km 116, unde autoritățile de la Kiev ne-au permis accesul).
- Măsuratorile au fost efectuate cu nave românești (Donaris 1, Donaris 2 și Donaris 3) și cu experți români. Pe durata acestor măsurători au avut acces la bordul navelor noastre și experți ucraineni, invitați în calitate de observatori.
- România a solicitat de mai multe ori acordul Ucrainei pentru a continue măsurătorile cu echipaje și nave proprii pe sectorul cuprins între km 11 și km 22 al Brațului Chilia și pe canalul Bâstroe.
- Autoritățile ucrainene au transmis părții române doar că sunt dispuse să facă măsurători pe aceste sectoare de Dunăre cu nave și experți ucraineni. Pentru aceste măsurători s-au arătat dispuse doar să primească doi experți români la bordul navelor ucrainene.
- Până în prezent, partea ucraineană nu a transmis României data la care vor începe măsurătorile și nici momentul în care experții români vor putea urca la bordul navelor ucrainene. Nu au fost transmise părții române nici sectoarele unde ar urma să fie efectuate aceste măsurători.
- Autoritățile ucrainene au cerut Ministerului român al Transporturilor și Infrastructurii doar să transmită autorităților din Ucraina (Administrația Porturilor din Ucraina și Ministerul ucrainean de Externe) documentele prin care solicită acces, fără a oferi până acum alte amănunte.
- Unitățile de resort aflate în coordonarea Ministerului român al Transporturilor au transmis documentele solicitate de partea ucraineană. Din momentul în care experții români vor primi acceptul se vor putea deplasa în maximum două ore la punctul de întâlnire stabilit de partea ucraineană pentru a urca la bordul navelor acestora”.
„Ministerul român al Transporturilor se ocupă doar de aspectele tehnice ale acestor măsurători, iar de relațiile cu alte state, inclusiv în ceea ce priveste formalitățile pentru obținerea acordurilor de acces ale experților nostri se ocupă alt minister din România”, a adăugat Sorin Grindeanu în mesajul postat pe pagina sa de Facebook.
Potrivit lui Sorin Grindeanu, „pe brațul Chilia au început măsurătorile în urmă cu o săptămână, cu cele trei vase românești, la bord de află câte un expert ucrainean”.
Anunțul noii amânări a măsurătorilor pe Bîstroe vine după ce, inițial, acordul nu fusese dat decât pe Chilia, și nu pe toată lungimea cerută de partea română. Inițial, autorităţile române și ucrainene au stabilit ca experții români să înceapă în 15 martie măsurătorile pe braţele Chilia şi Bîstroe, pentru problema adâncimii dragării și influența asupra mediului. Măsurătorile ar fi trebuit să înceapă deja pe 22 martie, dar până la aflarea rezultatelor se va mai aștepta aproape o lună. Pentru că rezultatele măsurătorilor trebuie interpretate de specialiști, deci până la aflarea adâncimii finale e posibil să mai treacă o lună, potrivit Realitatea PLUS.. .
Unda verde dată de Ucraina pentru verificarea dragărilor pe canalul Bîstroe a venit la mai bine de o săptămână de la anunțul privind acordul parțial dat de Ucraina. Kievul a transmis părții române acordul pentru efectuarea de măsurători pe brațul Chilia (partea ucraineană), începând de vineri, 17 martie, însă nu și pentru Canalul Bîstroe. Acordul dat inițial de Ucraina pentru brațul Chilia se referea doar la sectorul cuprins între km 22 și km 116, iar măsurătorile s-au făcut doar pe timpul zilei. Autoritățile române au menționat că acordul pentru măsurătorile pe Chilia a fost cerut de la km 11.
Acordul inițial dat de Ucraina, doar pentru brațul Chilia. Vineri, 17 martie, trei nave ale Administrației Fluviale a „Dunării de Jos” Galați au început măsurătorile pe tronsonul ucrainean al brațului Chilia, în condițiile în care Ucraina nu și-a dat acordul și pentru Canalul Bîstroe, așa cum a cerut România. Asta după ce, pe 7 martie, secretarul de stat din Ministerul Transporturilor Ionel Scrioşteanu a anunţat, după întâlnirea care a vizat Canalul Bîstroe, că partea ucraineană s-a angajat să oprească orice fel de dragaj până la clarificarea situaţiei.
Ucraina a făcut din luna februarie 2023 lucrări de dragare pe canalul Bîstroe și brațul Chilia al Dunării, însă oficiali din partea română au susținut că lucrările sunt pentru adâncirea și transformarea într-un canal navigabil al Bîstroe într-unul navigabil, pentru o nouă rută exporturilor. În același timp, experți români au avertizat că lucrările afectează grav ecosistemul Deltei Dunării.
Intenția Ucrainei de a draga și pe canalul Chilia pe lângă Bîstroe nu este nouă, ci datează de un an de zile. Asta arată un studiu pentru construirea unui terminal ca să fie transportate cerealele lângă portul Ismail, pe brațul dintre România și Ucraina. Potrivit datelor, Ucraina ar dori dublarea adâncimii brațului, până la 8 metri, pe lângă brațul Chilia, lung de 111 km, considerat „cale navigabilă interioară a Ucrainei”, prin hotărârea guvernului de la Kiev.
