Primele concluzii indică doar cauza decesului, dar nu și cauza prăbușirii avionului, susțin surse medicale.
Potrivit surselor citate, pilotul Dan Ștefănescu, în vârstă de 55 de ani, a suferit multiple traumatisme (cranian, abdominal, toracic, incluziv rupturi de organe interne) care au produs decesul, ”dar ce a determinat pierderea controlului avionului, asta este mai greu de spus”.
Urmează acum o a doua etapă a anchetei medicale și anume un examen histopatologic.
Acesta presupune examinarea microscopică, de către medicul anatomo-patolog, a probelor prelevate pentru a se depista dacă accidentul aviatic s-a produs pe fondul unei afecțiuni medicale.
Este una dintre supozițiile procurorilor din cadrul Parchetului de pe lângă Curtea de Apel Ploiești. Anumite surse susțin că prăbușirea avionului, un Suhoi 31, condus de Dan Ștefănescu a fost aparent total necontrolată, neexistând urme care să indice că pilotul, de altfel extrem de experimentat, a încercat să redreseze aeronava. De aici suspiciunea că lui Dan Ștefănescu i s-a făcut rău în timpul zborului.
Rezultatul examenului histopatologic este așteptat însă peste cel puțin șase luni.
În paralel sunt așteptate rezultatele probelor de sânge. Acestea urmează să indice dacă pilotul consumase alcool sau alte substanțe înainte să decoleze. Este doar o procedură de rutină, dar obligatorie în astfel de situații, orice răspuns fiind relevant pentru ancheta penală.
Accidentul aviatic s-a produs sâmbătă, 26 martie, în jurul orelor 15.00, pe aerodromul Strejnic de lângă Ploiești. Dan Ștefănescu se afla la manșa avionului său, un Suhoi 31.
Ștefănescu era considerat cel mai bun pilot de acrobații din România, cu peste 16.000 de ore de zbor. Era component al Lotului Național de Acrobație, Campion Național Acrobație și Aterizare la Punct fix, Maestru al Sportului la zbor cu Motor. A pilotat peste 20 tipuri de avioane.
