Astfel, companiile deținute de Umbrărescu construiesc 10 din 13 tronsoane din Autostrada Moldovei, dar au supervizare de șantier, făcută de companii de specialitate, doar pe două loturi, arată datele Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii.
Alte trei tronsoane din aceeași autostradă sunt făcute de un alt constructor. Acesta, însă, are două din cele trei șantiere supravegheate de specialiști.
Diferența a atras critici și revoltă, mai ales după tragedia în care 4 oameni au murit, iar alți cinci au fost răniți în explozia produsă chiar pe tronsonul de autostradă la care lucrează firma omului de afaceri Dorin Umbrărescu.
