Alertă în Marea Neagră: O navă cu 8 oameni la bord, în pericol de scufundare în zona Portului Constanța - Operațiune dificilă de salvare

Alertă în Marea Neagră: O navă cu 8 oameni la bord, în pericol de scufundare în zona Portului Constanța - Operațiune dificilă de salvare
Alertă în Marea Neagră: O navă cu 8 oameni la bord, în pericol de scufundare în zona Portului Constanța - Operațiune dificilă de salvare

Operațiune de salvare contracronometru în Marea Neagră. O navă tip general cargo se afla în pericol de scufundare în rada exterioară a Portului Constanța. Măsurile pentru scoaterea navei din apă au continuat până miercuri noapte, la 5 ore de la declanșarearea alertei. 

 

Operațiune dificilă de salvare de la scufundare în Marea Neagră în cazul unei nave cargo, în apropiere de Portul Constanța. Alerta a fost dată miercuri în jurul orei 15:00. Abia în seara zilei de miercuri s-a reușit o ușoară redresare a navei, în cadrul unei prime perioade de 5 ore a operațiunii.

Imagine

Agenția Română de Salvare a Vieții Omenești pe Mare (ARSVOM) a anunțat că la bordul navei cargo, ce transportă grâu, se află 8 persoane. ARSVOM a intervenit cu două nave, Phoenix și BRIZO în operațiunea de salvare.

Nava cargo se afla la distanța de 1,2 mile marine, însă inițial nu avea curent și nu a putut ancora, a transmis ARSVOM.

Nava multirol BRIZO s-a îndreptat în prima etapă spre nava aflată în pericol de scufundare cu echipamente de Salvare. Nava este în rada interioară a portului Constanța. 

Imagine

Miercuri seară s-a renunțat la ancoră, iar nava a fost remorcată de o navă de la Black Sea și asistată de navele ARSVOM, Sar Phoenix și BRIZO. În același timp, au început pregătirile pentru scoaterea navei din apă, după ce comandantul a cerut și pompe în acest sens, potrivit Ziua de Constanța.

Căpitănia port Constanța a dispus remorcarea navei JETMAX2 până în rada interioară. R/M BRIZO a fost direcționat spre bază, unde a luat la bord cabluri electrice și pompe submersibile, pentru a încerca să salveze nava JETMAX2 .

Imagine

După ora 19.30, nava multirol BRIZO a ajuns lângă nava JETMAX2 și au început operațiuni de salvare cu ajutorul pompelor submersibile, cabluri electrice etc.

Imagine

Nava BRIZO, aparținând ARSVOM, a reușit să restabilească curentul electric pe nava avariată JETMAX2 și a început pomparea apei din bancul de balast inundat. Puntea principala a ieșit de sub apă, iar nava a început să se redreseze. BRIZO a rămas în continuare în asistență, în cadrul operațiunii, a mai precizat ARSVOM.

ALERTA despre pericolul de scufundare a navei cargo a fost dată de MRCC, responsabil de coordonarea activităților de căutare şi salvare de vieţi omeneşti pe mare, precum şi de protecţia apelor navigabile împotriva poluării.

Miercuri, 30.08.2023, la ora 15:00,  Nava SAR PHOENIX,  aparținând Agenția Română de Salvare a Vieții Omenești pe Mare, Constanța, a plecat cu toată viteza spre rada exterioara a Portului Constanța, pentru a acorda asistență unei nave tip general cargo, aflată în pericol de scufundare. 

Nava JETMAX 2, sub pavilion Vanuatu, prezenta o înclinare babord 15 grade și pană de curent. 

Sub alerta MRCC,  în zonă a ajuns și remorcherul BRIZO, aparținând ARSVOM,  care de asemenea va sta în asistență, a transmis ARSVOM.

 

 

Potrivit Autorității Navale Române, zona de responsabilitate a Centrului Maritim de Coordonare este reprezentată de apele maritime interioare (inclusiv a porturilor), Canalul Dunare – Marea Neagră, căile navigabile ale Rezervaţiei Biosferei „Delta Dunării", marea teritorială, zona contiguă şi zona economică exclusivă.