Volanul din Formula 1. La ce folosesc cele 50 de butoane

Volanul din Formula 1. La ce folosesc cele 50 de butoane
Volanul din Formula 1. La ce folosesc cele 50 de butoane

Fara indoiala, monoposturile de Formula 1 au cele mai complexe volane. Sunt realizate din fibra de carbon, extrem de usoare, insa la dezvoltarea lor lucreaza companii uriase, precum Intel, Hewlett Packard sau Samsung. Iar valoarea unui astfel de volan dintr-un monopost de Formula 1 poate ajunge chiar si la pretul unui Bugatti Veyron, scrie 4tuning.ro.

Iata ce fac cateva butoane din cele 50 pe care le gazduieste volanul.


1. Butonul galben N: selecteaza in neutru din prima sau a doua treapta de viteza

2. Comutatorul rotund BRKBAL (brake balance): regleaza nivelul de franare fata-spate

3. Butoanele albastru/orange S1/S2: butoane programabile pentru diverse functii

4. Butoanele albe -10/+1: permit navigarea facila prin meniurile displayului MFRS

5. Comutatorul rotativ Entry: ii permite pilotului sa faca reglaje asupra vitezei cu care intra in viraje, modificand setarea diferentialului

6. Butoanele orange si verde BRK-/BRK+: comuta reglajul franelor intre setarea prealabila si setarea in pozitia curenta BRKBAL

7. IGN (ignition): controleaza sincronizarea aprinderii

8. Comutatoarele BBal-/BBal+: sunt folosite la realizarea unor reglaje fine in balansul franelor

9. Butonul alb ACK (aknowledge): confirma modificarile din sistem

10. Comutatorul rotativ PREL (preload): regleaza limitele de cuplu in diferential

11. Butonul rosu Oil: transfera uleiul din rezervorul secunda in cel principal

12. Butonul negru BP (bite point): activeaza procedura "clutch bite point finding"

13. Comutatorul rotativ Tire: transmite ECU-ului si altor sisteme ce tip de anvelope are masina montate

14. Padela pentru ambreiaj

15. Butonul negru OT (overtaking): activeaza o setare speciala pre-configurata pentru a realiza o depasire sau a bloca o depasire. Citeste mai mult...